The smart Trick of masalah gearbox That Nobody is Discussing

The smart Trick of masalah gearbox That Nobody is Discussing

Blog Article

Kalau tuan sudah cek dgn mekanik dan didapati masalahnya serius, maka kami selalu cadangkan servis/overhaul saja dahulu gearbox asal.

Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi.

encik, saya ada masalah dengan gear dimana gear tak boleh masuk three (car). dah check bengkel katanya clutch pad terbakar kena tukar gearbox estimating kos around 15k. sangat mahal. kereta suv chevrolet captiva. boleh bagi cadangan. betul ke clutch pad tu ada kaitan dengan gearbox

Ini biasanya disebabkan oleh penyejatan kerana haba dalam minyak klac dan menghasilkan udara di saluran kerana apabila minyak berubah, tidak ada proses pendarahan atau ekzos.

Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan apa yang menarik? transmisi adalah antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.

Sekiranya ini berlaku, lebih baik segera menggantikan kanvas klac baru untuk menjadikan pemanduan lebih selesa dan selamat.

Bukan itu saja, sekiranya terdapat freeplay yang agak lama ketika menukar gear, bersiap sedialah untuk ke bengkel kereta. Sekiranya anda mengalami situasi-situasi di atas, ia adalah tanda gearbox kereta anda sudah mula untuk rosak.

Gearbox yang rosak boleh menjejaskan fungsi brek enjin, di mana kenderaan tidak dapat memperlahankan dengan efektif apabila kaki dilepaskan dari pedal pemecut. Ini meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya di kawasan berbukit atau ketika menuruni cerun.

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

Sekiranya komponen ini telah haus, lebih baik segera menggantikannya dengan yang baru supaya gearshift pada penghantaran menjadi typical semula.

Ini memastikan pelinciran yang baik dalam gearbox dan mengurangkan kehausan komponen dalaman. Amalan ini amat penting terutamanya pada waktu pagi atau selepas kenderaan tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang.

Untuk pengetahuan anda, minyak car perlu ditukar apabila perjalanan kenderaan mencapai 20,000km bagi mengelakkan berlakunya kerosakan serius pada gearbox auto.

Tetapi apabila enjin bermula, peralihan penghantaran akan berasa lebih kuat dan kadang-kadang tidak dapat masuk sama sekali.